Archive for the ‘Winterpokal’ Category

Monatsabschluss Januar

Februar 1, 2020

Bikealltag: ich pflege das mal mal hier separat ein. Die letzte Januarwoche ist rum und der Blick in Zahlen besagt, es sind immer hin prächtige 1.181km zusammen gekommen.

Wie das so passieren konnte ? So richtig die Ahnung hab ich nicht. Klar die eine oder andere verlängerte Joban- bzw. Rückfahrt wird schuld daran sein. Und natürlich auch die Januar-Heimattour. Insgesamt würde ich sagen, der Januar ist gut angelaufen, hier da und gerade am Anfang noch etwas durchwachsen, zum Ende hin fühl eich mich aber zufrieden.
Letzteres vor allem, weil ich gut auf dem Damm bin. Und das ist mir wichtiger als alle Zahlen dieser Welt!


Winterpokal/ Winterpokal 2019/ 2020: gut nächstes Thema. Der heutige Blick in die Statistiken – stand 01.012.2020/ 08:38 Uhr. Und natürlich auch wider dazu ein paar Worte.


Im IBC steht das Velociraptoren Team bei…

  • 598 Teams fix im Winterpokal unser Team die Velociraptoren auf Platz 56 
  • 3.053 Teilnehmer fix im Winterpokal meine Position auf Platz 104

Im Gegensatz zu meiner letzten „Auswertung“ hat sich in den Positionen was getan. Ich muß aber noch mal rückblickend was sagen. Natürlich waren meine gesundheitlichen Aussetzer im Dezember schuld an den Positionsverlusten, aber auch das…

Festive 500.

Denn dieses Event ist ja für eine nicht ganz unerhebliche Anzahl an Radsportbegeisterten das Endjahreshighlight. Während ich mich also über die Runden brachte, im Hinterkopf keine gesundheitlichen Risiken auf mich zu nehmen, schrubbten die Leute fleißig die 500 Kilometer zwischen den Feiertagen zusammen. Und damit natürlich auch die dazu gehörende Fahrzeit.

Das kann ich natürlich nicht kontern…
…muß ich aber auch nicht und ich werd mich diesem schon fast zwanghaften Unternehmen nicht anschließen. Es ist also wie immer, ich spule mit sehr viel Freude meine Kilometer ab, genieße die Fahrzeit mit dem Draußensein, die Natur und alles was sich daraus so ergibt. Und weil ich eben wieder gut Spaß hatte, ging sowohl die Teamaposition als auch meine Position ein Stück nach vorne.


Die Positionen aus dem Winterpokal des Radforum

  • 11 Teams fix im Winterpokal unser Team die Velociraptoren auf Platz 01 
  • 72 Teilnehmer im Winterpokal meine Position auf Platz 12

Im Radforum geht schon fast wie gewohnt recht ambitioniert zu. Auch hier haben sich der eine oder andere Member-of zu dem Festive 500 durchgerungen, konnte ich jedenfalls so zwischen den Zeilen heraus filtern. Auch hier juckt mich das nicht, dennoch…

…hege ich immer wider insgeheim Überlegungen irgendwann mal in einem Winterpokal entsprechende Zeitbrücken zu planen und dann die Sache strategisch einer Tendenz zu zuführen, die selbst einem Festive 500 die Stirn bieten könnte. Ist aber nur Rumgespinne. *lach*

Morgengruß: so und mit diesen nun getippten Worten geht es weiter in den Samstag. Auch wenn es regnet, was mich insgeheim freut, denn die Natur braucht den Regen, ich werde diesen Tag schon sinnvoll gestallten. Materialpflege steht an, der eine oder andere Bericht kann-will noch getippt werden und ob es dann noch eine Radrunde gibt, lass ich mal offen.

Derweil wünsche ich ein nettes und erholsame Wochenende!

Tracking & Spotting/ 32.795km/ 04.01.2020

Januar 4, 2020

Bikealltag/ The Cure – Forest/ Bike Chillaxing Runden/ Biketouren/ Bike-u. Biktouren Bilder: kein Waldweg, kein Trampelpfad war heute vor mir sicher !

Dafür das ich erst nicht so recht wusste wo es her gehen sollte und auch meine Motivation eher im Lowenergie-Modus war muß ich sagen, war doch spitze. Der Wettergott spielte mit. Außer ein paar Regentropfen hab ich nix ab bekommen. Erst kurz vor der Burg wurd´s was den Niederschlag anbelangt etwas intensiver, aber auch nix aufregendes.

Schon auf der Anfahrt zum eigentlichen Zielgebiet hab ich den einen oder anderen Waldweg sowie Trampelfad erkundet. Mehr oder weniger im Hinterkopf hatte ich, ruhige Ecken zu finden, die nicht so ganz dicht an Wegen liegen, sich aber als Hängemattenplätze eignen.

spot_ergebnis.jpg

Nach den ersten Abstechern ging es noch über die eine oder andere Waldstrecke. Auf einer bin ich ab einem Wegpunkt X wider umgedreht und wieder zurück gefahren. Man konnte sehr gut ahnen wohin es ging und warum sollte ich diese Schleife dann fahren ? Zumal der Weg wo man dann ausgekommen wäre auch in einem eher grenzwertig zu fahrenden Zustand. Ganz so viel Zeit wollte ich jetzt da aber auch nicht investieren, also heiter weiter.

Das weiter war bekannt und rollte sich entsprechend gut ab. Auch hier wurde noch der eine oder andere Abstecher gefahren. Meist nur um zu schauen wie die Wegzustände allgemein so sind. Man war ja lange nicht dort. Und so rollte ich recht fix über die B54 und kam in mein Zielgebiet.

Gedanklich beim Vorbeifahren und auch schon oft mit dem Finger auf diversen Karten hatte ich was im Kopf. Es mußte doch eine Verbindung nach Norden, im Idealfall bis kurz vor Herbern/ dem Wald von Schloss Westerwinkel geben.
Am Vormittag hatte ich nochmal entsprechendes Onlinekartenmaterial begutachtet und dort eine gestrichelte Linie gesehen. Dies sollte bedeuten, daß dort mindestens so etwas wie ein Trampelpfad oder gar ein Waldweg  wäre. Ich fahre also so am Bauernhof vorbei und sehe dann, jep iss so ! Der „Radweg“ ist zwar gut ausgefahren von diversen Waldmaschienen, für mich aber brauchbar.

Nach diesem „Radweg“, man beachte die Ausschilderung und den Zustand, kam ich an einen Ort, den ich so nicht vermutet hätte.
Der eine oder andere wird mit Sicherheit die Nase rümpfen, von wegen Radweg. Natürlich ist das bestenfalls eine Radstrecke und für mich der ja gerne mal etwas mehr Cross oder neudeutsch Gravel unterwegs ist macht das nicht die Bohne. Ganz im Gegenteil. Lassen wir mal den fahrerischen Aspekt außen vor, sicher wird sein, auf so Radwegen werden nicht die meisten fahren. Und je weniger da fahren, des weniger Komplikationen und Müll.

( ach ja, wie immer Restfilm- u. Bildmaterial im Album )

Dann kam ich an jenen Ort der mir extremste zugesagt hatte. Eine erstklassige Pausenstelle ( ein paar Wort dazu im Nebenblog ) tat sich mir auf.

Nach einer wunderbaren Pause in diesem absolut stillen Wald, der übrigens wirklich top ist, ging’s dann weiter. Beim Umschauen habe ich nicht viel ausmachen können. Hängeplätze für Hängematte sind vorhanden, Brennholz liegt gestapelt bereit aber auch genug im hinteren Wald. Zumindest soviel, daß man sich was zum futtern machen könnte und der Café am Morgen könnte auch gekocht werden. Im übrigen war jener Pausenplatz top in Schuss. Nicht ein Dreckkrümel hab ich gefunden. Sieht man ja auch nicht oft.

Das wird für mich, gerne auch in Begleitung mit Sicherheit ein öfters angefahrener Punkt werden.

Nachdem ich mich dann rüber gemacht habe in den Wald von Schloss Westerwinkel, stand eine Aufgabenstellung an. Ich hatte zwar nicht viel geschwitzt, zumindest nicht merklich, wusste aber, daß mein internen Wasserhaushalt Nachschub brauchte. Also ging’s ach Herbern rein, dort rechts raus un das zum örtlichen EDEKA.

Frisch aufgefüllt ging es an die Rückrunde. Ich beschloss mich wider durch den Schlosswald zu schlagen um die dort am Eingang erspähte Strecke zu inspizieren. Sah zunächst noch ganz brauchbar aus…

…zog sich dann aber gegen Ende mächtig zu. Zuziehen bedeutet bei mir, der Weg wird immer schmaler und immer weniger fahrbar. Zum Ende hin war nur noch ein sehr schmaler Trampelpfad vorhanden der beidseitig von überragenden Buschwerk gesäumt wurde. So Grünzeug hängt sich gerne in die Pedale und wenn man dann nicht gut raus kommt, legt man sich ab.
Das war nicht mein Plan, also wurde geschoben. Ganz am Ende war sowieso finito mit Weg. Dort stand eine Bank und ein breiter Rasenstreifen in Richtung eines Grundstücks ( habe gerade gesehen, auf der Onlinekarte ist ein Wegschwenker eingezeichnet, der wird aber soweit nicht mehr vorhanden sein ). Da wollte ich jetzt nicht auffällig werden und bin gerade aus am Rand es Ackers entlang gelaufen, bis ich halt wider auf Straße traf. Dort wurde kurz orientiert und dann auf wider bekannte Strecken weiter gefahren.

Erstaunlicher Weise, auch wenn ich ja schon ein paar mal dort lang gefahren bin, dieser Hütte hatte ich noch nie wissentlich wahr genommen. Ist stellte mir also ernsthaft die Frage, was zum Geier ist das ?

Des Rästels Lösung ist, es ist ein Bienenstock in XXXXL. Da hab ich mich dann natürlich nicht groß aufgehalten und bin weiter. So richtig lauschig ist dieser Waldabschnitt eh nicht, die A1 führt recht direkt dran entlang.

Anbei mal die Strecke auf dem Strava Onlineportal, damit man sehen kann, woher ich da gedüst bin. Natürlich war nach der Ankunft eine kurze Pflegeeinheit fällig. Bei der bin ich auf die Idee gekommen, nicht wie sonst üblich den groben Dreck mit dem Wasserschlauch runter zu spülen, sondern es mit der kleinen Gießkanne mal zu probieren.
Das klappte auch sehr gut. Erspart einem dann das hin und wider fummelte anschließen des Schlauches, das anschließende leer laufen lassen, gerade im Winter sehr wichtig und das aufrollen.

Winterpokal/ Winterpokal 2019/2020: der Dezember ist nun auch vorbei, viel hab ich da nicht geschafft, entsprechend sind die Platzierungen nach hinten gerutscht.

Der erste Blick in die Statistiken – stand 04.01.2020/ 18:48 Uhr.


Im IBC steht das Velociraptoren Team bei…

  • 598 Teams fix im Winterpokal unser Team die Velociraptoren auf Platz 65 
  • 3.053 Teilnehmer fix im Winterpokal meine Position auf Platz 160

Die Positionen waren zu erwarten, soviel Auszeit hatte ich im Dezember noch nie.


Die Positionen aus dem Winterpokal des Radforum

  • 11 Teams fix im Winterpokal unser Team die Velociraptoren auf Platz 01 
  • 72 Teilnehmer im Winterpokal meine Position auf Platz 14

Im Radforum geht das Ergebnis mit der Tendenz im IBC konform. Man wird sehen wie sich das weiter entwickelt. Auch gesundheitlich…

Winterpokal Stand 03.11.2019

Dezember 3, 2019

Winterpokal/ Winterpokal 2019/2020: der Winterpokal, oder besser gesagt die Winterpokale sind gestartet und es läuft so vor sich hin. Der erste Monat ist gelaufen, wird also zeit den ersten Zwischenstand textlich nieder zu legen. Und wie schon im letzten Jahr von mir gemacht, ein paar Textzeilen zum Verlauf so wie ich ihn wahrnehme.

Der erste Blick in die Statistiken – stand 03.11.2019/ 20: 16 Uhr.


Im IBC steht das Velociraptoren Team bei…

  • 598 Teams fix im Winterpokal unser Team die Velociraptoren auf Platz 37 
  • 3.053 Teilnehmer fix im Winterpokal meine Position auf Platz 53

Wie schaut’s hier aus ? Gut könnte man sagen. Unser Team liegt unter den ersten 50 Plätzen und das wird-kann sich nur halten beziehungsweise ausbauen. Was will man mehr ? Ich selber habe wie die meine IBC Statistik zeigt zwar einen annähernd gleiche Position nach Punkten Platz als im letzten Jahr, liege aber von der Position her über dem Vorjahr.

Allgemein ist die schon im letzten Jahr vorhandene Tendenz, daß man sich im IBC Winterpokal eher nicht so regt, wider vorhanden.


Die Positionen aus dem Winterpokal des Radforum

  • 11 Teams fix im Winterpokal unser Team die Velociraptoren auf Platz 01 
  • 72 Teilnehmer im Winterpokal meine Position auf Platz 09

Im Radforum ging es mit dem Start des Winterpokal mal wider mächtig zur Sache. Die unterschiedlichsten Starter haben Kilometer und Fahrzeit zusammen getrommelt was nur so ging.

Ich habe mich in den ersten Tagen schon echt gefragt, wo das hin führen soll ? Denn selbst krauchte ich erstmal irgendwo im hinteren Drittel rum.
Doch mit der Zeit beruhige sich die Szene, die Teilnehmer insbesondere die Teams fand zu ihrem Rhythmus und schon waren die Schönwetterfahrer draußen. Im Grunde gibt es noch eine Art Kopf an Kopf Rennen zwischen den Nebelwölfen und uns, wobei aktuell das Eiszeit Team die Nebelwölfe überholt hat.


Unser Team ist in beiden Foren gut aufgestellt, auch wenn es da die leider erste gesundheitlich bedingte Auszeit gab. Unter dem Strich, kann man so laufen lassen, mit dem weiteren Verlauf wird sich erfahrungsgemäß noch vom Nachens Blatt wenden.

31.349km/ 10.11.2019

November 10, 2019

Bikealltag/ The Cure – Forest/ Biketouren/ Channel Challenge/ Bike- u. Biketouren Bilder/ Bikedefekte & „Plattfüße“: zunächst mal, es kam vieles anders als gedacht. Gut gerüstet, das CAADX schon am Vortag weitgehendstem bestückt, Wäsche raus gelegt und den Wettergott studiert. Ja man war bestens aufgestellt. Auch vom Timing her passte das in den frühen Morgenstunden, ich kam rechtzeitig vor Tür, war aber, das gebe ich zu, etwas unmotiviert. Also wurde zum einrollen eine erste Runde um den kleinen Block gedreht…

…und schon ging es mir gut ! Kurz darauf traf der erste Mitfahrer, und zwar jener aus dem Raum Erlangen ! ein, dann als nächster der gute Mann aus Herne und at last Sonne_Wolken, die ja quasi schon zur Stammbelegschaft für jene Aktion gehört.
Änderte aber alles nix, auch kurz nach Sonnenaufgang zog das Thermometer nicht wie versprochen an, von warm werden keine Spur. Und auch die am morgen noch vom Wetterdienste verkündete Sonne blieb erstmal ganz lange aus. Es heiterte zwar zwischendurch immer wider mal auf, aber so richtig…

Gut, lassen wir das, dafür hatten wie unseren Spaß. Denn die Truppe war ma´sowas von konform. Selbst der eigens für dieses interne Event angereiste gute Mann aus Erlangen passte bestens in die Truppe. Ansonsten waren die Gesichter bekannt.

Also nach dem Eintreffen hier an der heimischen Burg der ersten drei Mitstreiter zogen wir wie üblich in Richtung Osten zum Exerzierplatz um dort auf den Rest der Gang zu treffen. Bei bedecktem Himmel und einer eher hohen Luftfeuchtigkeit kann wir zwar gut in Schwung, wobei da auch die Gespräche von Rad zu Rad mit beigetragen haben. Innerlich hätte ich mir aber schon den einen oder anderen verschämt zwischen den Wolken hindurch schauenden Sonnenstrahl gewünscht.

Am Exerzierplatz eingetroffen rollte zunächst das Pärchen ein und wenig später die Nachhut. Das war gut so, denn so hatten wir nur relativ kurze Standzeit. Auch wenn nur ein laues Lüftchen wehte, lange rumstehen und quatschen, so nett das auch ist, da kann man mal schnell kühl werden. Also nun als komplette Mannschaft in bester Laune – Attacke !

Wir waren nun zu siebent was so wenn ich denke bisher die stärkste Truppe für diese Geschichte war. Die Fahrt nach Osten war entspannt, es stellte sich schnell ein Quatsch-u. Rollfahrtempo ein, das ich im übrigen fast die ganze Fahrt über hielt. Gut, sehen wir mal von kleinen Ausreißern ab, wo mal das einen oder andere Gespärchspaar, eben so vertieft in ihr Gespräch, auch schon mal ein paar mehr Meters nach vorne abrollte. War aber alles kein Ding, irgendwo wurde dann eben kurz gewartet oder es kam Ansage von Hinten, daß man doch bitte die Tempodisziplin halten möge !

Winterpokal: überhaupt Tempodizilpin, die ganze Nummer fand ja schon im Ursprung für den Winterpokal statt. Halt mit der Idee über eine Distanz X, damals für mich eine echte Hausnummer, nur einfach wo Strecke samt Zeit zu machen.
Und in eben jenem diverse forenübergreifenden Event ist es nicht Ziel möglichst viel Strecke in möglichst kurzer Zeit zu machen, sondern es geht alleine um die Fahrzeit die gewertet wird. Und jetzt kommt es, je mehr Fahrzeit, des so mehr Punkte pro Zeiteinheit ( beim Zeiteinheitsfaktor unterscheiden sich die diversen Winterpokale von Onlineplattform zu Onlineplatform , was mir aber persönlich schnuppe ist ). Wir würden also mit dem eher gemäßigtem Tempo unsere guten Punkte geschmeidig einfahren. Weiter im Bericht…

Jedenfalls erreichten wir grob im Zeitfenster 1h komplett das östliche Kanalende. Dort wurde, wie üblich abgesessen etwas getrunken und auch der eine oder andere Riegel als Unterfütterung zum Frühstück eingeworfen. Gequatscht wurde sowieso und dabei dann auch der nächste Haltepunkt für einen weiteren kurzen Pausenstop abgesprochen. Ein paar Bilder von der ersten Etappe.

( Restbilder stehen im Album bereit )

Nachdem wir die ersten 2h Fahrzeit reibungslos in extrem entspannter aber auch fröhlicher Rund gemeistert hatten, zugegeben mit einem Schnitt weit unter dem was wir sonst so zaubern ( und auch der gilt wohl unter ambitionierten Radler nicht gerade als Glanzleistung *grins* ) gönnten wir uns also eine weitere kleine Pause unter der neuen Lippebrücke hier am nahem Yacht-Club. Auf dem Mitteldamm gibt es unter der Brücke eine größere baulich angelegte Nische samt zweier Sitzmöglichkeiten. Bei dem Wetter diesmal gut als Windschutz, aber zulange sitzen bestimmt nicht so irre gemütlich.

Dort tauchte dann der erste Plattfuß, noch in Form eines Schleichplattfußes auf. Der Kollege auf dem Dorf meldete jenen an, griff noch zur Luftpumpe und füllte nach. Da es frisch wurde oder auch einfach noch war, rollten wir nach einer nur kurzen Pause wieder los. Leider nicht lange, denn dann stellte sich der Schleichplattfuß zu einem kapitalen Plattfuß ein, der Kumpel wechselte den Schlauch. Der einen oder andere Handgriff wurde von einem Mitfahrer hilfreich durchgeführt, dann ging’s weiter in Richtung Preußenhafen.

Jenen hatten wir für den nächsten Zwischenstop sowieso auf dem Plan, hatten aber vorab beim letzten Stop schon ausgemacht, die hier ortstypische Leckerei in Form der Currywurst-Pommes-Mayo zu uns zu führen. So ich das noch gestern Abend kurz beim Abstecken auf der Routenkarte auch ausgemacht hatte, war das für die größerer Pause auch der idealste Zeitpunkt.
Denn bis dorthin hätte man zirka die Hälfte der Gesamtstrecke abgespult. Würdet man am Preußenhafen nur eine kurzen Zwischenstop einlegen und dann erst zur Mündung fahren, dann wider kehrum machen, hätte man bis zum Ziel kaum noch ein Viertel der Gesamtstrecke auf der Uhr.

Also großer Futterstop hockend bei eher mäßigem Wetter, dafür aber bei standesgemäßer Kost. Man saß zusammen, quatschte wieder und verzehrte die Leckerei. An dem Punkt machte sich meine mitgeführte Daunenjacke gut nützlich. Nicht für mich selber, bei mir klappte das Thermomanagement bestens, aber unsere weibliche Mitfahrerin war gut froh also ich ihr die Jacke überstreifte und auch die Mütze über den Kopf zog.

Nach diesem nun längeren Aufenthalt rollten wir aber wider an. Zunächst ging es noch auf der südlichen Seite des Kanalufers weiter und somit noch im Windschatten des Grüns. Das Tempo konnte dank nun eingezogener Tempodiziplin gehalten *lach* werden und wir erreichten als bald das Hafenbecken in Waldtrop unweit des BockArt Radladen.
Ab dort wechselten wir die Kanalseite und standen nun nicht nur ohne Windschutz da, sondern hatten auch den eher hässlichen, weil eben groben Untergrund vor uns. Real sind es ab dort 20-25 Minuten bis zur Mündung, gefühlt können es Stunden werden. Denn wenn der Wind von vorne oder auch nur von schräg vorne dir in die Fre*se bläst, du dazu von unten durchgerüttelt wirst, man dazu ja aber auch schon ein paar Kilometer mehr im Sattel verbracht hat und at last, dazu noch die Gewissheit existiert, daß man die ganze lange Strecke bis zur heißen Dusche ja auch wider zurück mußt…

…hilft nur noch aufpassen, daß einem der Untergrund nicht noch einen Reifen samt Schlauch zerschreddert und das Ziel als Wendepunkt vor Augen halten. Außerdem kann man sich noch dadurch aufbauen, das man eigentlich auf dem Rückweg dann Rückenwind haben müßte. Müßte, nicht unbedingt verpflichtend hat.

Jedenfalls kamen wir an und das wohl auch recht gut, weil das Tempo in de Abschnitt noch mal zaghafter angegangen wurde. Eine zwei als erste Stelle auf dem Tacho ?! Wohl kaum. Am großen finalen und ja auch letztem Wendepunkt angekommen wurde wieder abgestiegen, gequatscht, getrunken, Bilder gemacht und wohl auch ein wenig Nahrung zugeführt. Stetig nährt sich das Eichhörnchen.

Nach dem Erreichen der Dattel-Hamm-Kanal Mündung in den Dortmund-Ems-Kanal drehten wir wider um, logisch. Ich legte vorab aber noch etwas wärmende Kleidung und blickte in den Himmel. Von Nordosten her zogen noch ein paar Regenwolken über das Land, der Wind hielt sich aber stabil. Somit würden die Regenwolken, jedenfalls so die Theorie, hinter uns hindurch ziehen und wir sollte trocken bleiben. Zudem sagte sich mit dem Erreichen der Mündung auch schon etwas mehr Sonne an. Jene wärmte die Gemüter nochmal auf und es rollte wider besser.

Nach recht kurzer Zeit wechselten wir wider die bei Waltrop die Kanalseite, hatten ab dort wider seitlichen Windschutz, die Sonne im Rücken und die ganze Truppe rollte immer entspannter durch die Gefilde.

Und, ja man staune, ich hatte mal wider einen Plattfuß. Aber keine Angst, ich hatte das volle Sortiment mit, als da wären:

  • Luftpumpe
  • drei Reserveschläuche
  • die guten alten Reifenheber
  • die gute und noch längeren Reifenheber/ bisher aber noch keinen Einsatz
  • Flickzeuch
  • kleine Brise Duschgel als Flutsch damit die Pelle noch besser über die Felgenflanken geht

Und ja, ich kann es noch. Relativ entspannt und locker gingen mir die Handgriffe fast wie im Schlaf von der Hand. Nur die ja auch für die Zukunft anstehende Aufgabenstellung jenes Bordwerkzeug anders am Bike unter zu bringen, da muß ich wirklich nochmal schauen.

Der Preußenhafen wurde also abermals erreicht und ein weiterer Kaffe-Kuchen-Stop eingelegt. Diesmal beider Sonne, Daunenjacke konnte im Gepäck verbleiben. Wir saßen wider in großer Runde draußen, man lies es sich schmecken und quasselte vor sich her. Ich freute mich innerlich sehr, denn wenn die Stimmung gut ist und auch wirklich alle mit dem Tempo gut umgehen können, dann kann man das wohl als Erfolg bezeichnen.

Ich für mich zog auch an dieser Stelle ein erste Resume. Bis hierhin und wohl auch für den Rest der Strecke hatte alles gut geklappt. Und das auch inklusive der kleineren Schlauchwechselaktion. Ich war so vor mich dahin gerollt, etwas über Ruhepuls, was aber wiederum den Vorteil hatte, das ich kaum auf Temperatur war. Das wiederum bedeutet, das ich in der ganzen Zeit von gut fünfeinhalb Stunden Fahrzeit gerade mal nur zwei Liter Wasser und eine 0,33 Sprite beim Mittagmahl in mich gegossen hatte. Wasserdefizit konnte ich nicht feststellen, passte also.

Kurz vor dem letzten Start am Preußenhafen wurde dann der letzte Plattfuß bei einem weiteren Mitfahrer beklagt. Auch der wurde behoben und so ging es wider in die letzte Etappe. Diesmal führte die Dame seelenruhig das Feld an und wir Männer rollten in Zweiergruppen tiefsinnige Männergespräche führend hinterher. An der hiesigen Kanalbrücke wurde dann die Gruppe geteilt, die einen zogen weiter gen Osten und wir bogen wider zu viert rechts raus um zu meiner Burg zu kommen.

Die beiden Gasträder wurden einen kurzen Schlauchwäsche samt Trockenreiben unterzogen, wir machten uns frisch und sammelten dann Gast aus Erlangen ein und trudelten im Pinnocio für ein leckeres Mahl ein.

Ab dem Punkt wurde die Gesellschaft allgemein aufgelöst. Ich fand das schon gut, daß jemand von so weit herreist, sich ein Zimmer nimmt, nur um mal zu schauen was die Köppe hier so im Pott treiben.

Schon während der Ausfahrt hatte ich ein paar Ideen für die nächste Channel Challenge. Treffen morgens hier um noch einen Pott Kaff zu trinken, vielleicht noch eine kurze Stärkung, aber vor allem könnte man für hinterher einen großen Topp Rotesoße für Nudeln vorbereiten und dann nur noch die Nudeln kochen. Anderseits falls noch mehr Leute von Außerhalb kommen wollten, könnte man ja auch mal schauen wie es mit dem Gästehaus an der Marina Rünthe ausschaut. Aber das nur mal für so…

…und sonst ?/ Bikebasteln/ Kette & Antrieb: und nach dieser Aktion darf ich mich jetzt an die Baustelle Schaltzug begeben. Dafür werde ich zum einen neue…

  • Schaltzüge
  • Schalzugzange
  • Paar Überziehregenhandschuhe
  • Cateye Rückspiegel
  • Reservefelgenband

…in den Stall holen ! Denn ohne diese Kleinigkeiten werd ich da wohl kaum was machen können. Klar, ich werde da eventuell fürs erste wider eine Funktion herstellen können, also denke ich, aber mittelfristig muß ich mich auch mal an diese Aufgabe begeben. Bisher hat sich das stets mit einer Wartung beim Fachmann wo dann sowieso was war, ergeben.

Und die besagten Chiba Rain Shield Handschuhe habe mich nicht nur mich ( die Tage ) sondern ja auch unsere weibliche Mitfahrerin gestern sehr überzeugt. Zu den Chiba´s aber auch zu der neuen Endura Hose habe ich aber noch ein paar kurze erste Testzeilen aufgesetzt.

28.739km/ 31.10.2019

Oktober 31, 2019

Bikealltag/ Bikealltag Stahl Renner/ Singlespeed 54-16/ Bike u. Biketourenbilder/ Winterpokal/ Winterpokal 2019/ 2020: die Woche beginnt früh, keine besonderen Vorkommnisse. Zu erwähne wäre, der Winter hat Einzug erhalten. Waren wir noch am Sonntag auf der nahen Kirmes wo es mir bei guten 18c° so warm war, das ich nur im Poloshirt, die leichte Fleecejacke um die Hüfte gebunden rum gerannt bin, war es schon am…

Montag: …morgen recht frisch. Noch im mittel 7c°, aber das hielt sich dann über die Woche nicht mehr.

Dienstag: morgens nur noch knapp 5c°. Nach dem Tag zwei der Arbeitswoche zu Hause angekommen und die Feststellung gemacht, es ist so elendigen sich die fehlenden Minuten bis zu einer vollen Stunde für die Punkte in der Winterpokal Wertung voll zu machen. *lach* Aber man hat sein bestes gegeben, hier und da ist es etwas länger geworden. Schön war vor allem die Runde hoch und über die Halde hinter dem Standort des Brötchengebers. Da hat man nicht nur gründlich klar Schiff gemacht, sondern auch ich alles nett hergerichtet.

Die Wege wurden geglättet und mit feinem Split gemacht, Bänke sowie Liegebänke wurden aufgestellt, Mülleimer hatte ich gesichtet, fein fein.

Mittwoch: und wider früh wach geworden, ich berichtete. Draußen hatte es nur noch 0c°, aber eher trockene Kälte. Mir gelingt es wieder ein wenig mehr durch die Gegend zu gondeln. Nette Eindrücke von dem beginnend Tag sammeln aber auch die Extrapunkte im Winterpokal für die Extramotivation.

Erkenntnis dieses Tages: für mich ist die Teilnahme an irgendeinem Winterpokal totaler Schwachsinn ! Ja iss einfach so. Denn der Winterpokal ist ja für jene Leute gedacht, die sonst eher dazu neigen auf dem Sofa zu versauern. Ich kann ja kaum eine Stunde wirklich ruhig sitzen.
Warum mach ich das dann ? Irgendwer hatte mich mal seinerzeit dazu angestoßen, ungefähr in der Machart: „ey hömma, du fährst doch eh viel Fahrrad willst du nicht bei uns mit ins Team ?“ Da war sie dahin, meine Unschuld.

Donnerstag: letzter Tag in dieser Woche und aber auch der letzte Tag im Oktober. Somit der übliche Blick in die Zahlen für das laufende Jahr. Vorab, ich mach mir da jetzt keinen großen Kopp, es kommt wie es kommen kann. Mit 7.227km in diesem Jahr ist das schon recht lecker. Das ich die 10.000km noch voll mache ist eher unwahrscheinlich. Und wenn…, iss auch gut. *grins*

Für den morgigen freien Tag hab ich was im Kopf, hatte auch davon schon kurz berichtet, hoffe das es vom Wetter her passt. Sieben bis acht Stunden habe ich, laut dem Wetterfrosch, bis die Regenwahrscheinlichkeit in einen aus meiner Erfahrung heraus nennenswerten Bereich kommt. Ansonsten rollen lassen.

Biketouren/ Channel Challenge: nächsten Samstag ist die Channel Challenge angesagt, auch da wird’s bestimmt lustig. Fällt mir ein, ich sollte noch mal an alle Beteiligten die Daten durchreichen.

Winterpokal Start IBC

Oktober 15, 2019

Winterpokal/ DAS Team/ die Teams !: mit dem heutigen 15. Oktober ist das ursprüngliche Velociraptoren Team im IBC von mir aus der Taufe gehoben worden.

Damit stehen beide Velociraptoren Teams, wobei sich im IBC noch Teammitglieder einfinden müssen. Dann kann es los gehen. Ich mutmaße aber mal, daß es im IBC für diesen WP-Lauf nur insgesamt zwei Mitglieder geben wird. Denn irgendwie haben sich viele der Teilnehmer verlaufen und ich habe zumindest jetzt so in der Frühe keinen Plan, wer wo stecken könnte.
Vielleicht hat aber Kafka als Altmitglied noch Kontakte wo im Ärmel.


Doch wann geht es wo los, sprich die offiziellen Starttermine samt Endtermine ?

  • im IBC geht’s schon am 28.10.2019 los und endet am 29.03.2020
  • im Radforum ist der Start am 26.10.2019 und hier wird die Finisheline ebenfalls am 29.03.2020 erreicht

Spaßige Sache, mal sehen wie das dieses Jahr läuft.

Winterpokal Start Radforum.de

September 30, 2019

Winterpokal/ DAS Team !: mit dem heutigen 30. September Tag ist das erste Velociraptoren Team im Radforum.de gegründet worden.

Im IBC kann man erst ab dem 14.10. Team gründen.

Winterpokal Stand 18.04.2019

April 18, 2019

Winterpokal/ Winterpokal 2018/2019: the show is finish ! Ja klar, wissen alle die dabei waren. Ich selbst habe ja einige Tage eine Auszeit nehmen müssen, die Gesundheit ging vor.

Der letzte Blick in die Statistiken – stand 18.04.2019/ 21: 40 Uhr.

Im IBC steht das Velociraptoren Team bei…

  • 551 Teams fix im Winterpokal unser Team die Velociraptoren auf Platz 35 
  • 2.511 Teilnehmer fix im Winterpokal meine Position auf Platz 211

 

Die Positionen aus dem Winterpokal des Radforum

  • 11 Teams fix im Winterpokal unser Team die Velociraptoren immer noch auf Platz 09 
  • 59 Teilnehmer final-fix im Winterpokal meine Position auf Platz 12

 

Noch ein Wort zu den eigentlich 59 Teilnehmern im Radforum Winterpokal. In den bisherigen WP-Berichten hatte ich stets nur 40 Teilnehmer auf dem Schirm. Und so war ich auch recht verwundert, daß mir ein Radforum-Member steckte, ne´ne´iss gar nich so, es sind doch 59.
Das lag jetzt ein wenig an der Technik im Hintergrund. Denn je nachdem über welchen Button man die Ergebnisse abrufte, tauchten entweder die nur 40 auf, oder dann via einer zweiten Seite die komplette, also die 59 Teilnehmer. An meiner Einzelposition hat das aber nie was geändert.

Winterpokalabschussbericht: …was eine lange Wortkreation. Es ist wohl auch erstmalig das ich das Resume direkt an die letzte Wertung hänge. Klar warum, die Auszeit. Und es gibt nicht viel zu berichten. Vielleicht hab ich auch nur den meisten Mist vergessen.

Gut, fangen wir mal an, irgendwas wird mir schon einfallen.

Ich würde mal sagen, trotz das wir als Team, egal in welchem Winterpokal eher verhalten unterwegs waren, beide Velociraptoren Teams haben gute Plätze erreicht. Ich muß mutmaßen, das andere Teams noch weniger motiviert waren, als wir. Denn ich habe alleine 67 Tage ausgesetzt und die wenigen Radrunden die ich in der Genesungszeit gemacht habe, können nicht ins Gewicht gefallen sein.

Nur im Radforum ist mir, aber auch anderen aufgefallen, das da wohl ein paar ganz starke Kurbeldreher unterwegs waren. Das wurden tägliche Fahrzeiten genannt, die ich eventuell an sehr guten und ambitionierten Einzeltagen habe. Ich finde das aber gut, denn in den bisherigen Radforum Winterpokalen war das oft nur ein Stelldichein mit sehr wenigen Leuten die das ambitionierter sahen.
Ich will ja keinen Druck aufbauen, aber wenn man mit ein paar Alltagsfahrten recht fix unter die ersten fünf, oder sogar ersten drei kommt, dann kann das auch schnell irgendwie dröge werden. Aber Spaß hat es trotzdem gemacht.

Und um dann auch gleich den Blickwinkel auf den nächsten anstehenden Winterpokal zu lenken, da freue ich mich schon drauf. Ich hoffe nur das mir vorerst eine weitere Cyborg-Nummer erspart bleibt und das wir in beiden Foren ein gutes Team aufstellen können.
Denn den Herren Kafka hab ich schon im Radforum als Alt-Velociraporen Mitglied aus dem IBC/ MountainBIKE Forum angeworben. Das wird ein Gemetzel… ! *lach*

Womit ich dann wider die alljährliche Winterpokal Jahresplatzierung aufgefrischt habe.

 

Winterpokal Stand 23.01.2019

Januar 23, 2019

Winterpokal/ Winterpokal 2018/2019: the show musst go on ! – war noch der Aufreißer bei der letzten „Ansage“. Mit diesem Beitrag wird’s eine Art Deadline, denn ich werde mich ja dank Neuteileinbau ( OP ) für eine gewiss Zeit ausklinken müssen.

Somit also erstmal der letzte Blick in die Statistiken – stand 22.01.2019/ 20:53 Uhr.

Im IBC steht das Velociraptoren Team bei…

  • 551 Teams fix im Winterpokal unser Team die Velociraptoren auf Platz 60 
  • 2.511 Teilnehmer fix im Winterpokal meine Position auf Platz 66

 

Was gibt’s dazu zu sagen ? In der Teamplatzierung sind wir gute 20 Plätze nach hier gerutscht. Ganz ehrlich, das überrascht mich jetzt ein wenig. haben wir so wenig getan oder kommen andere Teams trotz des Winterwetters jetzt so gut aussäe Hose ? Egal, wir sind unter den ersten 100. Wenn das so bliebe, ist doch alles gut.

Ich selber liege in der Einzelpalzierung ( Userranking ) mit einem 66 Platz immer noch unter den ersten 100 und zwar von satten 2.511 Teilnehmer. Da kann man nix machen, ist auch noch gut. Und das wohl auch nur so gut, weil ich den letzten Tagen auch nicht viel gemacht habe ( was jauch die Vergleichstabelle optisch darstellt ). Halt so wie ging. Aber genau damit ist ja jetzt erstmal für gute vier Wochen Schluss. Kann ich aber mit Leben.

Die Positionen aus dem Winterpokal des Radforum

  • 11 Teams fix im Winterpokal unser Team die Velociraptoren immer noch auf Platz 08 
  • 40 Teilnehmer fix im Winterpokal meine Position auf Platz 08

 

Im Radforum gibt’s einen Plazierunggleichstand was unser Team und die meine Einzelwertung angeht. Da wird bzw. würde sich wohl auch kaum was tun. Wobei…
…wenn ich s an vergangene Jahre denke, wo ich dann einen am Kopp bekommen habe und angefangen habe Kilometer und Fahrtzeit einzufahren. Rember the glory days ! Bis demnächst dann wider.

Bis hierhin kann ich abschließend sagen, ja war doch bis gut und es macht mir nix aus nicht weiter machen zu können ? Nicht weiter machen können ? Naja, schauen wir mal. Grundsätzlich bin ich ja nur vier Wochen aus dem Verkehr gezogen. Wenn es gut läuft und motiviert bin ich, dann könnten da schon während der Reha die eine oder andere Extraeinheit mit in die Teams einfließen.
Außerdem, wenn ich aus der Reha komme, dann läuft der Winterpokal ja noch gute sechs Wochen. Und wie ich mich ja kenne, dumm rumsitzen werd ich nicht können. In der Blättern vom Krankenhaus hatte ich was von „Radfahren gut“ erspäht.

Winterpokal Stand 03.01.2019

Januar 3, 2019

Winterpokal/ Winterpokal 2018/2019: the show musst go on ! Lohnt der Blick in die Statistiken ? Egal – stand 03.01.2019/ 18:35 Uhr.

Im IBC steht das Velociraptoren Team bei…

  • 551 Teams fix im Winterpokal unser Team die Velociraptoren auf Platz 40 
  • 2.511 Teilnehmer fix im Winterpokal meine Position auf Platz 57

Ja passt, kann man mit leben, gerade zum Vergleich der Vorjahre ist die Position immer noch sehr gut.

Die Positionen aus dem Winterpokal des Radforum

  • 11 Teams fix im Winterpokal unser Team die Velociraptoren immer noch auf Platz 08 
  • 40 Teilnehmer fix im Winterpokal meine Position auf Platz 07

Auch hier soweit keine großen Veränderungen, bin zufrieden.

Insgesamt wird sich aber nicht mehr all zu viel tun, denn für mich ist ja bald dieser Winterpokal beendet. Neuteileinbau steht an, bis dann mal wider was geht, wird’s eben eine Weile dauern. Aber so ist das eben. Kurz vor Toresschluss werd ich aber noch einmal den Stand der Dinge abrufen.