Mal wider ein statistischer Artikel so zwischendurch, bevor es im eigentlichen Tagesverlauf wider geht. Dies ist also die dritte Auflage der Wechselintervalle vom CAADX/ The Cure – Forest. Die Wechselintervalle, diverse Angaben und Laufleistungen der vorherigen Teile können im Beitrag Wechselinveralle 2015 – 2017 sowie in Wechselintervalle 2017 – 2019 nachgeschaut werden.
2020
34.459km/ 17.02.2020
- wechsel auf den Fizik Cyrano R5 Vorbau 7°/ 110mm ( 1 1/8 Zoll Gabelschaft/ 31,8mm Lenkerklemmung)
- wechsel auf TA Specialites Zephyr Kettenblatt Road 110mm Kompakt 33 Zahn
34.667km/ 23.02.2020
- einwechseln eines gebrauchten Continental MountainKing CX Faltreifen für den Defekten
34.667km/ 25.02.2020
- aufgrund einer Cannondale Gabel-Rückrufaktion wurde bei Edelhelfer Dortmund/ Cannondale Vertragspartner jene getauscht
34.830km/ 29.02.2020
- Kassettenwechsel beim CX LRS ( nach xx.xxxkm/von Miche Primato Light 11 SH Kassette 11-fach 13- 30 auf Miche Primato Light 11 SH Kassette 11-fach 12- 32 )
- Shimano Ultegra Kettenwechsler (Ausführung kurzer Schaltkäfig) gegen ein Shimano GRX RD-RX810-GS Kettenwechsler
- Kettenwechsel
- Reifenwechsel von Conti MountainKing CX 32 x622 auf den Conti MountainKing CX Performance Faltreifen 35-622
39.342km/ 20.10.2020
- Wechsel der Bremsbeläge Shimano J02A diesmal auf Shimano XTR Disc Bremsbeläge – J04C Metall – Ice-Tech
- Kettenwechsel Shimano 105 CN-HG600/601 Kette 11-fach
40.140km/ 18.11.2020
- Wechsel des Fizik Cyrano R5 Vorbau 7°/ 110mm ( 1 1/8 Zoll Gabelschaft/ 31,8mm Lenkerklemmung) gegen einen Ritchey Comp 4-Axis-44 – 73D – 1 1/4″ – 31.8 Vorbau
41.005km/ 10.12.2020
- Wechsel des Ritchey Comp 4-Axis-44 – 73D – 1 1/4″ – 31.8 Vorbau wegen falscher Schaftklemmung ( 1 1/4″ statt der notwenigen 1 1/8″) gegen einen Easton EA50 Aluminium Vorbau 17° 31.8mm Lenkerklemmung/ 1 1/8″ straight ahead Schaftklemmung
41.510km/ 22.12.2020
- Wechsel auf ein frisches Paar Continental MountainKing CX Faltreifen 35 x 622
2021
41.861km/ 05.01.2021
- Wechsel des Schaltauge wegen Verdacht das es verbogen sein könnte/ Ergebnis des Kettenlauf eher noch maßiger als vorher
Tage später…
- Wechsel des Kettenschloss und Rückbau des Schaltauge, weil das Kettenschloss die Fehlerquelle war
42.489km/ 23.01.2021
- Kettenwechsel Nr.11 nach nach 3.147km Shimano 105 CN-HG600/601 Kette 11-fach
45.557km/ 08.05.2021
- Kettenwechsel Nr.12 nach nach 3.068km Shimano 105 CN-HG600/601 Kette 11-fach
- Wechsel des Miche Compact 46z Kettenblatt
46.502km/ 14.- 20.08.2021 (Umbau bei Wütec von Kai)
- Wechsel der FSA Gossamer Cross Kurbel (BB30, 46/36 110mm Lochkreis/ 175mm Kurbelarmlänge) gegen eine Shimano GRX FC-RX600 Kurbelgarnitur 2×10-fach – 46/30 Zähne
Kurbelarmlänge: 175 mm - Montage eines Shimano Press-Fit Tretlager 42mm Außendurchmesser für 24mm Holotec Welle (genau Bezeichnung nicht vorliegend)
- Bremsscheibenwechsel nur hinten am CX-LRS
- Umwerfer vorne: Shimano Ultegra 6800 auf Shimano GRX FD-RX810 Umwerfer 2×11-fach mittels…
- Shimano SM-AD91 Schelle (31,8/ 28,6mm)
- Shimano 105 CN-HG600/601 Kette 11-fach
- Bremsbeläge Shimano XTR Disc Bremsbeläge – J04C Metall – Ice-Tech (Eigenleistung)
- Schaltwerkröllchen am Shimano GRX RD-RX810-GS Kettenwechsler stehen noch aus
- Kettenwechsel Nr.12 nach nach nur 945km Shimano 105 CN-HG600/601 Kette 11-fach (aus Versehen-Missverständnis… )
48.156km/ 25.12.2021
- Shimano GRX RD-RX810 11-fach Schaltungsrädchen für den Kettenwechsler gewechselt <klick>
- 11-fach Kettenschloss montiert
Liste für Laufleistungen & Werte/ Bauteile:
- 1. Kette 3.461km
- 2. Kette 3.539km
- 3. Kette samt Bremsbeläge nach 2.786km
- 4. Kette samt Bremsbeläge ( bei Das Rad Dortmund ) nach 3.324km
- 5. Kette samt Bremsbeläge nach 4.091km
- 6. Kette samt Bremsbeläge nach 2.775km
- 7. Kette samt Bremsbeläge nach 2.941km
- 8. Kette nach 3.666km
- 9. Kette nach 4.172 km
- 10. Kette nach 4.512km
- 11. Kette nach 3.147km
- 12. Kette nach 3.068km
- 13. Kette nach 945km (im Rahmen des Kassettenumbau bei 46.502km)
- Bremsbeläge/ J02A nach 2.748km
- Bremsbeläge/ J02A nach 2.754km
- Bremsbeläge/ J02A nach 6.850km
- 1. Kassettenwechsel am CX-LRS bei 9.106km
- 2. Kassettenwechsel am Straßen-LRS nach 7.344km
- 3. Kassettenwechsel am Straßen-LRS nach 12.772km
- 4. Kassettenwechsel am CX-LRS bei 14.220km
- 1. Miche Compact 46z Kettenblatt nach 11.619km
- 2. Miche Compact 46z Kettenblatt nach 22.640km
- Shimano GRX RD-RX810 11-fach Schaltungsrädchen nach 13.326km
- 1. Steuerkopflager nach 19.216km
- 2. Steuerkopflager nach 29.425km
- Schaltwerkröllchen nach 11.672km
- CX-Laufradsatz Nr. 1./ Continental MountainKing CX Faltreifen 32 x 622/ 320g/ 3 -6bar/ 4,5bar Fahrdruck ( Fahrleistung 4.601km )
- CX-Laufradsatz Nr. 1./ Continental MountainKing CX Faltreifen 32 x 622/ 320g/ 3-6bar ( Fahrleistung nur 2.756km )
- CX-Laufradsatz Nr. 1./ Continental MountainKing CX Faltreifen 35 x 622/ 460g/ 2,5-6bar ( Fahrleistung 5.065km) 3,7bar Fahrdruck
- Laufradsatz Nr. 2./ Continental Nordic Spike 240 Spikes 42×622/ 3,5 – 4,5bar/ 4,5bar Fahrdruck/ laut Trainingsverwaltung ges. ( bisher 8.022km vom Volotec ) 8.993km
- Laufradsatz Nr. 2./ Continental Grand Prix 4000 S II Faltreifen/ 28×622/ 260g / 6,5 – 8bar/ 8bar Fahrdruck
- Laufradsatz Nr. 2./ Continental Grand Prix 4 Seasons 28-622/ 6,5 – 8bar/ 7bar Fahrdruck ( laut Trainingsverwaltung ges.7.207km Laufleistung )
- Laufradsatz Nr. 2./ Continental Grand Prix 4 Seasons 32-622/ 6 – 7bar/ 6bar vorne 6,5bar hinten Fahrdruck ( laut Trainingsverwaltungges.1.167km Laufleistung )
- Laufradsatz Nr. 2./ 45NRTH Xerxes Faltreifen mit 140 Spikes – 30-622 – 120TPI/ max. 5bar/ 4,5bar Fahrdruck
- Laufradsatz Nr. 2./ Continental Grand Prix 4000S 32-622/ 6 – 7bar/ 6,5bar Fahrdruck ( laut Trainingsverwaltung ges. xxxkm Laufleistung )
- Laufradsatz Nr. 2./ Conti Contact Spike 240 37-622/ max. 5bar/ 4,5bar Fahrdruck ( laut Trainingsverwaltung ges. ???km Laufleistung )
- Laufradsatz Nr. 2./ Continental SpeedKing CX 35/ 2,5 – 6bar/ 3,1bar Fahrdruck ( laut Trainingsverwaltung ges. ???km Laufleistung )
Tausendkilometer 