und da das Volotec ja noch ein paar Meters machen wird, braucht es auch eine neue Wartungsauflistung. Altwartungen sind wie folgt 2012 – 22.03.2014 und 2014 -2015.
Und wie immer, für die diversen Pflegearbeiten kommen zum Zuge:
- Motorex Wet Lube
- Motorex Wet Portect
- Ballistol
- Motorex Bike Grease 2000 Fahrradfett
- Motorex White Grease
- Brunox TurboSpray
Technische Druckwerte:
- Continetal Cyclocross Faltreifen VR 5bar HR 5,5bar/ Herstellerangaben min. 4bar – max. 6bar
- Continental Nordic Spike 3,5 bar bis max. 4,5bar
- Hinterbaudämpfer X-Fusion O2 RPV : 140PSI/ im Sommer und 150 PSI/ im Winter
35.630km/ 15.01.2016
- Continental Nordic Spike auf max. 4,5bar gepumpt
- Hinterbaudämpfer X-Fusion O2 RPV ausnahmsweise mal auf 160 PSI zum Test/ Wippunterdrückung gepumpt
35.747km/ 30.01.2016
- Kette bründlicher gesäubert und mit Motorex Wet Lube beträufelt
immer noch 35.747km aber am 17.04.2016
- Wiedermontage der Continental CycloXKing Race Sport Reifen an beiden Laufrädern mit Luftdruck 5-5,5bar
- vorab gründlichere Reinigung der Kassette inkl. Demontage
- Demontage des Scheibenbremse und ebenfals Reinigung
- Grundreinigung des kompletten hinteren Laufrades
- dann noch mit dem Lappen um´s Volotec rum und überall dort wo noch Dreck saß mal „klar Schiff“ gemacht. Wenn auch nicht ganz so gründlich…
- Schaltwerk und Umwerfer nach Testfahrt mal mit ein paar guten Tropfen Brunox TurboSpray behandelt
31.513 km/ 18. & 19.05.2017
- Kette gründlich mit Motorex Wet Portect eingeträufelt und abgezogen
- Schlauchkatzenwäsche weil Regensauwetter samt trocken reiben
36.275km/ 04.08.2018
- grobe Lappenpflege mit Glasreiniger und Pinsel des gesamten Bikes
- Wechsel des hinteren Super-Matsch-Reifen gegen einen normalbrauchbaren getauscht
36.373 & 36.385km/ 14.10.2018
- Kette gründlich mit Motorex Wet Portect eingeträufelt und abgezogen
- gründlichere Schlauchwäsche mit Trockenreiben
