Bikealltag Stahl Renner/ Singelspeed 53-16: auch letzte Woche wurde wieder der Stahl Renner bewegt. Wetter und Funfaktor war wie letzte Woche, einziger Unterschied, das es morgens immer später hell wird.
Biketouren/ Heimattouren: und so wurde die gedankliche Ansage aus dem Radforum.de umgesetzt.
Die Anfahrt runter zum Ruhrtalradweg sollte an einer Abzweigung von der GE Ückendorf – Zeche Zollverein Trasse erfolgen. Jene Abzweigung geht am Autobahnzubringer B 227 Richtung A 40 ab. Auf der eigens dafür eingepackten Karte, leider im Maßstab eher zu klein, konnte man es zumindest erahnen ( werde mir also auch noch eine Karte von Essen besorgen ). Aber mit etwas aufmerksam schauen war der Abzweig dann gefunden.
Hier die Karte bei Bikemap.net zur Verbindung Zollvereintrasse BO-Dahlhausen. Eine genauere Streckenbeschreibung werde ich noch machen. Aber zwei Dinge vorab. Erstens, genau so eine Verbindung hatte ich schon immer gesucht. Irgendwie weg aus GE runter an´s Ruhrtal um dort, egal in welche Richtung, weiter zu fahren.
Einmal bin ich vom Ruhrtalradweg hoch über Bochum Zentrum gekommen, abgefahren bin ich dabei kurz vor´m Ende des Kemnader Stausee, was aber von der Strecke her eher mäßig war.
Ein anderes mal bin ich paarell zu einer Hauptstraße gefahren und so kurz vor Hattingen rauszukommen. War auch nicht so der Burner.
Jetzt kann man aber mehr oder weniger abseits der üblichen Mistwege, also Straßen, runter zur Ruhr fahren. Das andere ist, genau so ein Weg, also die Beschaffenheit hat mir absolut spitzenmäßig zugesagt.
Gut ich gebe zu ein alter Stahl Renner mit Singlespeed Übersetzung von 53 Zahn an der Front und 16 Zahn am Heck und dann noch mt den schmalen 23er 622 Straßenreifen ist nicht als die ideale Wahl zu bezeichnen. Aber geht nicht ist was anderes !
Etwas Geschick, den Dampf an der richtigen Stelle eingesetzt, und das kam nicht selten vor, denn Steigungen und üble Rampen hat´s genug dort, an andere Stelle wieder richtig gedrosselt, den wo´s bekanntlich rauf geht, geht´s auch wieder runter. Und auf losem Grund, teilweise Schotter oder Feinschotter, oder auch ausgewaschene Furten, kann das dann schon „interessant“ werden.
Pause wurde am Kemnader See beim Fabbrica Italiana gemacht. Von da aus ging es schnurrstraks Richtung Witten, vorbei an der Zeche Gibralta. Wobei man vorab vom Kemnader See, die Seiten wechseln muß. Und genau jene Abzweigung kannte ich mal so gar nicht. Lies sich auch deutlich besser fahren, als das straßenbegleitenede Dings, was ich mal gemacht hatte.
Zu guter letzt sind wir dann aber dem Harkortsee die Serpentinen hoch um dann einer unser fast letzten Atemzüge an der Hohensyburg zu machen. Ja auch dort mit der 53-16er Übersetzung. Ich fand es ging besser als ich hoffte. Sogar der Antrieb spielte mit. Durchgerutscht ist die Kette nur bei der letzten Anfahrt etwas Höhe Kasino, wo wir eine ganz clevere Benzfahrerin vor uns hatten, die wohl nicht den zweiten Gang reinbekommen hatte.
Wie immer die Pace:
- Hinrunde: 66,37 km in 02:59:00 h macht einen 22.25 km/h Schnitt bei nur 212 hm
- Rückrunde: 112,78 km in 05:46:45 h macht einen 19.51 km/h Schnitt aber bei 665 hm
Tja und weil ich von der Tour direkt beim Job aufgeschlagen bin, blieb der Stahl Renner dort stehen und wurde erst heute wieder nach Hause geführt.
…und sonst ?/ Newsticker/ Bikeläden: da ich die Tage wieder Unterwegs war sind mir zwei neue Bikeshops aufgefallen. Velodepot in Dortmund und am Freitag hatte ich, quasi aus dem Augenwinkel heraus beim Vorbeifahren noch eine kleinen Shop entdeckt, den ich mal interessant fand, Fog Bikes.
Velodepot war mir schon länger bekannt. Ist ein ansich unscheinbarer Laden, verkauft hauptsächlich normale Straßen & Tourenfahrräder. Jene welche haben aber Lezyne im Aushang. Und ich fand, für die zweimal die ich jetzt dort drin war, immer super freundlich.
Fog Bikes ist wohl nach Eigenaussage dort länger am Standort, ich hatte den Laden aber bisher nie so wahrgenommen. Kann aber auch daran liegen, daß ich beruflich bedingt nicht so oft dort herkurve. Der Chef, jedenfalls nehme ich das mal so an, hat vom Biken weniger was mit dem Standard am Hut, geht also mehr so in Individual & MTB, hat wohl auch einen guten Draht zu NICOLAI Bikes. da der Laden für mich brandneu war, ich gerade etwas zeit freigeschöpft hatte, bin ich schon aus reiner Neugierde rein. Natürlich wurde geplauscht, war mir auch sofort sympahtisch der Laden nebst Chef. Ja NICOLAI wär schon watt, wenn da nur das verdammte Budget nicht wär…
Entsprechenen diesen Neuentdeckungen habe ich auch meine Bike-Läden-Liste überarneitet.
Biketouren Bilder: viele Bilder habe ich zwar nicht gemacht, habe sie aber hier hochgeladen.
Tausendkilometer 
Hinterlasse einen Kommentar