02. Der Stahl Renner

update des Rennradprojektes, welches ab sofort unter dem Begriff SR in Abkürzung für Street Racer oder auch Stahl Renner geführt wird.

Hier zunächst eine kurze technische Bestandsaufnahme, selbst aufgebaut ca. im Jahre 1988, natürlich aber unter Fachkundeiger Hilfestellung samt Werkzeug in meinem damaligen Stammradgeschäft – dem RADHAUS – auf der Bismarkstraße irgendwo zwischen der Franz-Bielsfeld-Straße und der Liboriusstraße.

FAGGIN Columbus Aelle Stahlrahmen, vollverchromt und teilweise schwarzglänzend lackiert, die „Farbübergänge“ von Hand ! mit einem weißen Pinselstrich nachgezogen – echte Handarbeit. Wahrscheinlich eine 60er Rahmenhöhe ( Einstanzung an der Unterseite der Tretlageraufnahme ).

Getauschte/ alte Bauteile:

  • Tranz X TR-6 „Sattelfederstütze“ ( gewechselt/ iss´n Witzt das Teil )
  • Vittoria competition ZEFIR 22 Kevlar Reifen 22-622/ 700x 220/ Bild 
  • MAVIC Ochsenlenker ( nicht montierter erst- Ursprungslenker )/ Bild
  • NO name Sporttourenlenker montiert ( ebenfalls nicht mehr montiert )
  • Brooks Ledersattel

Gesamtgewicht 10,4kg ( was mich dann doch erstaunte )

So wie es hier steht nicht im ursprünglichen Zustand ( geänderte Lenker ) aber immer noch chic. Und ganz on top hier noch ein aktuelles pic…

Mein Ziel ist es, dieses Bike wieder zum Einsatz zu bringen, aber nur als Schön-Wetter Fahrrad. Und genau dafür mache ich mir den ein oder anderen Gedanken der auch viel mit Leidenschaft <klick> zu tun hat.

Diese Seite wurde am 21.10.2012 einem Update unterzogen, vorläufige neuste Bilder sind hier <klick> zu begutachten. Außerdem jetzt auch direkt hier auf dem Blog und zwar dort <klick> und natürlich nachwievor auch noch hier bei flicker <klick>.

Weitere Bilder, unter dem Motto Singlespeedumbau, hauptsächlich technische Detaillies, gibt es nun auch noch unter dem Bilderbike Fotoalbum, hier der Direktlink <klick>.

Noch viel Spaß beim weiterstöbern

Edit 01.04.2013: so nachdem ich einieg Tage an dem guten Stück rumgeschraubt habe, nachzulesen unter der Kathegorie Singlespeedumbau bzw. habe rumschrauben lassen ( Tretlager ), würde ich aktuell sagen, jetzt ist´s fertig. Natürlich könnte man noch, aber mal ehrlich, mir fehlt da zur Zeit die Ambition für.
Also hier mal, neben den anderen bei Picasa hochgeladenen Bildern, ein ausgewähltes Bild.

DSC01862Toppic

6 Antworten to “02. Der Stahl Renner”

  1. Hinweisgeber Says:

    Nur ein Hinweiskommentar…

    Der Link in “er nur als schön-wetter fahrrad. und genau dafür mache ich mir den ein oder anderen gedanken der auch” führt ins Leere

  2. alex Says:

    Jo danke Hinweisgeber, habe ihn mal rausgenommen, weil´s eh nicht mehr aktuell ist.

  3. Uwe Says:

    sehr schoen, die neuen fotos!! und danke fuer deine tips im radforum! (bin der mit dem titanbike) was genau ist denn das fuer ein lenker? lg uwe

    • alex Says:

      Du Uwe, absolute Stangenware, TAO Alu, kam glaube ich kaum mehr als 20,00 Euro. War mri damals aber egal, hauptsache der “Stoff” ist billig und ich kann das Bike wieder schnell fahren.

      Man könnte mal was Besseres drauf machen, ja ich gebe es zu.

  4. Uwe Says:

    wichtig ist, dass die proportionen hinhauen und hier passt das alles ganz wunderbar!!! kannst du mal bittenachmessen, wie breit dein lenker ist? wuerde mich sher freuen – 60cm scheinen mir zu breit – 51 zu schmal – 54cm vllt? ;-)

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